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Die Anzahl der Elektroautos, die mit leerem Fahrakku liegen bleiben, ist laut ADAC-Sprecher Jürgen Grieving gegenüber AUTO BILD gering. E-Autos sind in Pannenstatistiken somit überdurchschnittlich zuverlässig. Bei den meisten Fahrzeugen warnen optische Signale im Display, sobald der Akku zur Neige geht, was das Liegenbleiben unwahrscheinlich macht. Falls doch, ist vor allem die 12-Volt-Batterie die häufigste Ursache für Pannen, nicht der Hauptakku. Bei einer Panne helfen Mobilitätsgarantien der Hersteller oder Pannendienste. Elektroautos bieten oft einen Notfallpuffer, mit dem man die nächste Ladesäule erreichen kann.

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Volkswagen hat mit dem ID.7 Tourer seinen ersten Elektro-Kombi auf den Markt gebracht. Das Fahrzeug basiert auf dem modularen Elektro-Baukasten (MEB) und löst den Passat Variant für Flottenkunden ab. Der ID.7 Tourer zeichnet sich durch Komfort, Geräumigkeit und eine große Reichweite aus. Angeboten werden drei Varianten: der Pro mit 77 kWh und 286 PS, der Pro S mit 86 kWh und 286 PS sowie der GTX mit Allradantrieb und 340 PS. Das Modell bietet mit einer Länge von 4,96 Metern viel Platz und ein Kofferraumvolumen von bis zu 1714 Litern. Der Einstiegspreis liegt bei rund 54.905 Euro, mit Rabatten auf Plattformen wie Carwow wird dies auf unter 49.000 Euro reduziert. Serienmäßig sind zahlreiche Features wie ein Head-up-Display, LED-Licht und Sitzheizung an Bord. Für den Pro S gibt es aktuell bei Carwow einen Extra-Preisnachlass von 7124 Euro, was den Preis auf 52.771 Euro senkt. Der Marktstart wird von Autohändlern freudig erwartet, da der ID.7 Tourer auch in Lagerbeständen zu finden sein wird. Quelle: autobild.de.

Am 19. September 2025 präsentierte Stellantis eine bedeutende Innovation im Bereich der Elektrofahrzeugbatterien. In Zusammenarbeit mit Peugeot wurde das Modell E-3008 mit der sogenannten IBIS-Batterie vorgestellt. Diese neue Wechselstrom-Akku-Technologie zeichnet sich durch ihre kompaktere Bauweise, ihr geringeres Gewicht und ihre erhöhte Sicherheit aus. Zudem soll die IBIS-Batterie im Vergleich zu herkömmlichen Batteriesystemen deutlich schneller geladen werden können. Diese Entwicklungen könnten nachhaltige Auswirkungen auf die nächste Generation von Elektroautos haben, indem sie deren Praxistauglichkeit erheblich verbessern. Dies berichtet AUTO BILD, die in ihrer Meldung unterstreichen, dass die Fortschritte im Batterie-Sektor entscheidend für die zukünftige Verbreitung von Elektrofahrzeugen sind.