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Der Audi e-tron GT wurde als Audis Elektro-Herausforderung an Porsche Taycan und Tesla Model S konzipiert – elegant, stark und technisch auf dem neuesten Stand. Neue Modelle kosteten anfangs sechsstellig, doch aktuell steht ein 2023er e-tron GT quattro in Fredersdorf für 64.990 Euro zum Verkauf, ein attraktives Angebot im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt. Der e-tron GT teilt viele seiner technischen Merkmale mit dem Porsche Taycan, darunter zwei Elektromotoren für Allradantrieb und eine beeindruckende Systemleistung von 350 kW (476 PS). Innovatives Design und technologische Features wie ein Zweigang-Getriebe an der Hinterachse sorgen für sportliche Fahrleistungen. Mit einer realistischen Reichweite von 380 bis 420 Kilometern und der 800-Volt-Technik für schnelles Laden, ist er für den Alltag wie auch Langstrecken geeignet. Mit nur 29.650 Kilometern und fast 40.000 Euro unter dem Neupreis, bietet dieser e-tron GT einen attraktiven Einstieg in die Oberklasse der Elektrofahrzeuge.

Das Altern von Elektroauto-Batterien ist ein natürlicher Prozess, der durch bestimmte Gewohnheiten verlangsamt werden kann, so AUTO BILD. Zu den Empfehlungen gehören das Vermeiden vollständiger Ladungen und Entladungen, sanftes Beschleunigen, moderates Fahren bei kaltem Akku und die Einhaltung regelmäßiger Inspektionsintervalle. Ein größerer Akku durchläuft weniger Ladezyklen, was seine Lebensdauer verlängert. Schädlich sind hingegen schnelle Ladezyklen bei hohen Temperaturen, die zu einem schnelleren Kapazitätsverlust führen können. Optimal ist das Laden des Akkus in einem Bereich zwischen 20 und 80 Prozent, um Schäden zu minimieren und die Langlebigkeit zu gewährleisten. Besonders Schnellladungen sollten vermieden werden, da sie die Alterung um bis zu 17 Prozent beschleunigen können. Li-Ionen-Akkus, die am weitesten verbreitete Akku-Technologie in Elektrofahrzeugen, sind in der Lage, mindestens 250.000 Kilometer ohne bedeutenden Einbußen zu überstehen, sofern die beschriebenen Strategien befolgt werden.

Der Ölpreis stieg, nachdem die USA ihre Blockade gegen Venezuela verschärft hatten. Amerikanische Truppen durchsuchten den Tanker "Centuries" in der Karibik, der venezolanisches Rohöl transportierte. Dies war das erste nicht sanktionierte Schiff, das ins Visier genommen wurde. Die US-Küstenwache verfolgte zudem den Tanker "Bella 1". Washington erhöht den Druck auf Maduros Regierung, um die Haupteinnahmenquelle abzuschneiden. Die USA bezeichneten das Regime als ausländische Terrororganisation. Venezuela weist die Vorwürfe zurück und beschuldigt die USA der Ressourcenverfolgung. Trotz großer Reserven machen Venezuelas Exporte jetzt weniger als 1% der globalen Nachfrage aus. Geopolitische Spannungen stützen die Ölpreise, die dieses Jahr um etwa ein Fünftel gefallen sind. Analysten erwarten trotz dieser Entwicklungen keine dauerhafte Produktionsstörung. Dies berichtet Rigzone.com.

Das elektrische Fahren auch denjenigen zu ermöglichen, die kein hohes Einkommen haben, ist der Kern der geplanten staatlichen Förderung für Elektroautos und Plug-in-Hybride unter 53.550 Euro. Die Details der Förderung müssen noch festgelegt werden, aber es wird erwartet, dass E-Autos und förderfähige Plug-in-Hybride mit einem Nettolistenpreis bis 45.000 Euro die Hauptzielgruppe sind. Die Förderung macht effizient und alltagstaugliche Fahrzeuge deutlich erschwinglicher. Die geplante Prämienstruktur sieht eine Grundprämie von 3000 Euro, eine erhöhte Prämie von 4000 Euro (plus 1000 Euro für maximal zwei Kinder) und eine Prämie von 5000 Euro (weitere 1000 Euro für monatliche Nettoeinkommen unter 3000 Euro für Familien mit zwei Kindern) vor. Skoda Elroq, VW Golf GTE und Kia EV3 sind im AUTO BILD-Test die top-bewerteten Modelle. Der Skoda Elroq erzielt durch seine Effizienz und Reichweite eine Bestnote von 1,5. Quelle: AUTO BILD.